Материалы и конструктивные формы пневматических сооружений
Э. Бубнер (ФРГ)
В ФРГ первые сооружения из мягких оболочек, стабилизированных воздухом, были построены в 50-х годах. Они представляли собой временные сооружения, подобные обычным ярмарочным палаткам. В 1962 г. Фрей Отто опубликовал первый том своей книги по пневматическим конструкциям1, где он проанализировал возможности возведения сооружений из стабилизированных воздухом мягких оболочек (рис. 1), отталкиваясь от таких природных форм, как мыльные пленки [1]. Его идеи были подхвачены многими в 60-е годы и увенчались первым успехом, когда на «ЭКСПО-70» в Осаке были представлены самые разнообразные воздухоопорные и воздухонесомые конструкции, что, однако, не повлекло за собой сколько-нибудь заметного расширения сферы применения нового класса строительных конструкций. Томас Герцог [2] заметил по этому поводу, что архитектура, как уже не раз бывало в период после первой промышленной революции, вновь на какое-то время сильно отстала от развития новых технических идей.
После конференции по пневматическим конструкциям в Делф-те (Нидерланды) в 1972 г., которая собрала большое число специалистов и продемонстрировала огромный интерес всего мира к пневматическим оболочкам, в германоязычных странах возникла идея обобщить все современные знания в этой области, чтобы поставить, наконец, считавшиеся прежде уникальными воздухоопорные оболочки в ряд «обычных» сооружений. «Ураган века», пронесшийся над Западной Европой в ноябре 1972 г., лишь ненадолго охладил оптимизм энтузиастов: после него число заказов на пневматические оболочки не только не уменьшилось, но даже возросло. Правда, мало кому известно, сколько именно оболочек было заказано для возведения новых объектов, а сколько —для восстановления разрушенных ураганом, и что в действительности число вновь сооружаемых оболочек сокращается. Мало кто также учитывает тот факт, что аварии оболочек были следствием преимущественно нарушений нормального режима эксплуатации (слишком низкого внутреннего давления), неправильного складирования материалов (например, слишком близкого расположения их к оболочке) или отказов резервных вентиляторов при отсутствии надлежащего контроля их работы. Однако, даже если в предстоящие годы воздухоопорные оболочки будут более грамотно проектироваться и эксплуатироваться, их сбыт уже вряд ли достигнет.
Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26